Samedi 21 mai, 26 ème jour de traversée depuis le Brésil
Yann Quénet et Baluchon se rapprochent de la moitié du parcours de la route directe Brésil- Açores (# latitude du Cap vert).
Distance parcourue # 263 kms / 2 jours; Vitesse moyenne #3 nœuds;
Météo : vent NE 14 nds https://www.windy.com/15.494/-35.760?14.889,-35.760,8,i:pressure
Tout juste sortis de la zone de convergence intertropicale, Yann Quénet et Baluchon flirtent désormais avec la nouvelle zone d'accumulation des sargasses, au large du Brésil.
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Yann Quénet et Baluchon ont traversé la ligne de l'équateur entre le 3 et le 4 mai dernier; ils sont donc désormais dans l'hémisphère nord.
Yann Quénet et Baluchon s’apprêtent à quitter prochainement le Brésil pour rejoindre les Açores... La route directe jusqu'aux Açores représente une distance en route directe d'environ 2700 Miles nautiques (5000kms); Or les conditions météo ne sont pas favorables tout au long du parcours: pot au noir et vents contraires.
Pour cette traversée conséquente, Yann Quénet devra en outre se charger de vivres et d'eau suffisants qui alourdiront Baluchon. En conséquence, Yann Quénet devrait conjuguer avec des vents travers ou portants (selon leur force et direction); sa route pourrait être donc en être rallongée.
Au regard des moyennes journalières observées par baluchon et selon les conditions météo rencontrées, il est possible d'estimer une durée approximative de 40 à 50 jours de traversée, pour rejoindre les Açores... [ A suivre donc].
Arrivée à Marina JACARE le 16 avril 2022
Photos et vidéo ci dessous de Yannick Ollivier
La carte réalisée par Eric MARECH (ci-dessous) illustre le parcours de Baluchon depuis son départ de Lisbonne en 2019.
L'absence de réception du signal de la balise de localisation de Baluchon peut s'expliquer par la situation présumée de Baluchon aux pourtours de la zone de couverture du satellite spot.(?)
Que ce soit au départ de Saint Brieuc (juillet 2015) ou de Lisbonne (mai 2019) , Yann Quénet et Baluchon ont désormais parcouru l'ensemble des méridiens du globe: La Mission tour du monde est donc désormais bouclée !
Yann Quénet est donc reparti de l'île de Saint Hélène à l'assaut de l'Atlantique à bord de Baluchon le samedi 12 mars 2022 en direction du Brésil.
Son point d'arrivée pourrait être Recife (?), port situé à environs 1800 miles nautiques de Jamestown (en route directe).
Considérant
une moyenne d'environ 75MN / jour [(rapportée à la route directe entre
Cape Town (Afrique du sud) et Jamestown (île de st Hélène)]; cette
nouvelle étape pourrait donc durer environ 25 jours, comme l'a souligné
Yann Quénet avant son départ, présageant d'une arrivée possible vers le 6
avril...[A suivre donc]
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| Montage Eric Maréch |
Depuis la mise en escale du blog le 11 février 2022, Yann Quénet et Baluchon ont progressé tant bien que mal en composant avec des vents faibles et des vitesses moyennes relativement faibles.
La disparition du tracé de la route de Balchon via le site findmespot , suite à l'arrivée de Yann Quénet sur l'île de Sainte Hélène, ne nous a pas permis d'intégrer l'ensemble des points sur la carte de suivi du trajet de Baluchon ci-dessus.
Le site Marine Traffic, nous confirme bien cependant l'arrivée de baluchon en baie James le 19 février 2022, après 24 jours de traversée.
Étant confiné probablement au mouillage et supposant que dans ces conditions Yann Quénet peut ne pas avoir accès au réseau internet pour communiquer sur son arrivée, plusieurs "bouteilles à la mer " sont envoyées pour avoir des nouvelles : SMS, mails aux autorités portuaires, recherches de contacts locaux, réseau FB local, signaux de fumée, tam tam... 💬
Finalement, c'est par le biais du réseau FB local, que nous vient des nouvelles, nous confirmant les contraintes sanitaires qui empêchent donc certainement à Yann Quénet de pouvoir communiquer 😏
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| Dessin de Mickael Eymann [sur rond de bière] |
En absence de relevé de positionnement observé le jeudi 3 févier, ainsi que nous avions pu le souligner dans l'océan Indien; nous avons estimé la position de Baluchon au regard de la couverture du satellite "Spot".
Il s'avère donc que la zone de navigation supposée de baluchon le 4/02/2022 est bien couverte par "Spot"...
En revanche, l’île de Sainte Hélène parait être en marge de la zone de couverture.
C'est donc à double titre que les conditions océaniques sont actuellement favorables à Yann Quénet et à Balucon: Courant et vents :
Remontant d'Afrique du sud jusqu'au niveau de l'Angola, le courant de Benguela est un tapis roulant dont la vitesse peut atteindre plus de 2 nœuds nautiques
Les vents sont par ailleurs favorables en direction et en force, pour le moment.
Avec de telles conditions favorables, Baluchon pourrait atteindre actuellement de très bonnes moyennes journalières en distances parcourues...
Malgré les prévisions météo, les vents se sont avérés contraires et faibles au sortir de la baie de Cape Tow; Yann Quénet et Baluchon ont du louvoyer tant bien que mal.
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| Extrait modifié d'une photo de Matej Matei Rancigaj |
Vers 9h30 , Yann nous a informé de son départ de Cape Town
"Good bye Cape Town, See you soon in Saint Hélène in 20 days...Ou dans 50 jours ailleurs 
"
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| Hasta Luego |
Dans une interview accordée à Voiles et Voiliers, précédent son départ, Yann Quénet confirme avoir pris pour 50 jours de vivres ; si l'ile de Saint Hélène est la première destination envisagée, il s'accorde donc de pouvoir poursuivre sa route si les conditions sanitaires ne lui permettent pas d'y faire escale.
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| Cliquer sur la photo pour accéder à l'article |
Sous réserve des contraintes sanitaires, Yann Quénet devraient prendre très prochainement la mer de Cap Town vers l'ile de Saint Hélène, à travers l'océan Atlantique.
Située approximativement à1700 miles de Cape Town (en route directe), le voyage pourrait durer environ 20 jours, sous réserves des conditions météo.
Pour suivre le parcours de Baluchon c'est ici
Webcam de Cape Town
Dans un article de voiles et voiliers, Yann Quénet évoque son retour en Bretagne à travers l'océan Atlantique, à bord de Baluchon ...
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| Cliquer sur l'extrait du dessin de J.Y.Le Fourn pour accéder à l'article |
